Description

About the Contract

The Pacific Three Concession signed with the ANI (National Infrastructure Agency) the Concession Contract under APP No. 005, signed on September 10, 2014 for a value of $ 1,869,330,678,417 in the reference month.
In accordance with the object of the contract, the scope of this corresponds to the final studies and designs, financing, environmental, property and social management, construction, improvement, rehabilitation, operation, maintenance.

This project includes:

Phase three (3) designs to double carriageway of the total project.
Purchase of land with double carriageway for the total project.
Processing of socio-environmental permits for double carriageway of the total project.
Improvement of the existing corridor, variant construction and intersections and second road between the Tres Puertas and La Manuela sectors; maintenance and / or rehabilitation in the operational stage.

Works:

111 km of road improvement.
35 km of new road construction: Seven (7) km of double carriageway - 24 km of Variante Tesalia - 4 km of Variante La Virginia.
Two (2) Tunnels: Thessaly (3.5 Km) - Irra (450 Mt).
43 Third lane overtaking points.
Nine (9) major bridges.
52 Puentes menores.
Ocho (8) intersecciones.

Design principles:

Design speed 80 Km / h.
Pendiente máxima 6%
Bending radii 229 Mt.

Las obras objeto de esta Concesión consisten en mejoramiento y construcción, así:

Mejoramiento de 111 Km discriminados de la calzada actual:

La Virginia – Asia (26 Km).
Tres Puertas – Irra (24 Km).
Irra – La Felisa (15 Km).
La Felisa – La Pintada (46 Km).

Construcción de 35 Km en nuevas vías discriminadas así:

Variante La Virginia (4 Km).
Variante Tesalia (24 Km) – Incluye Túnel de Tesalia de 3.5 Km.
La Manuela – Tres Puertas (7 Km) única doble calzada del proyecto.

Fases del Proyecto

Beneficios del proyecto de Concesión

Ahorro diario del transporte por camión de aproximadamente $670.893 en el tramo Manizales – Medellín.
Recorrido La Virginia – La Pintada con un ahorro de 1 hora 20 minutos.
Recorrido La Manuela – La Pintada con un ahorro de 1 hora.
Mejor movilidad entre Caldas, Antioquia y Risaralda, permitiendo mejorar la conectividad con los principales centros de producción del país.
Incremento de la inversión, el comercio interregional, las posibilidades de desarrollo y la competitividad.
Ahorro de más de 25 % de tiempo de transporte desde Medellín – La Pintada con respecto a la situación actual.
Generación de gran demanda de bienes y servicios asociados con el desarrollo y el turismo, así como la generación de empleos directos e indirectos en la etapa de construcción.

Mejoramiento de:

Movilidad para el transporte de usuarios de carga en el corredor vial entre los departamentos de Caldas, Risaralda y Antioquia, lo que se verá reflejado en mayor y mejor conectividad con los principales centros de producción del país.
La seguridad, capacidad y velocidad en el recorrido por el trayecto vial concesionado.
El nivel de la carretera por las especificaciones en que se entregará el corredor vial.
La operación y mantenimiento de la vía durante todo el tiempo de la Concesión, incluyendo los servicios de grúas, ambulancias, carrotaller, SOS, etc.
Los niveles de seguridad, reduciendo la accidentalidad.

Interventoría del proyecto

La Interventoría del contrato se encuentra adjudicada al Consorcio ÉPSILON Colombia., la cual se encuentra conformada por dos firmas nacionales PROYECTOS E INTERVENTORÍAS PI S.A.S y CIVILTEC INGENIEROS LTDA, firmas de gran trayectoria en interventoría y supervisión de obras de concesiones de infraestructura vial.